Kanoculuk nasıl işliyor
Honglar, gelgit ve Phang Nga Körfezi'nde deniz-kanosunun gerçekte nasıl işlediği
John Gray körfezin gizli lagünlerini 1989'da keşfetti. Kanonuzun içeri girip giremeyeceği, önceden basılı programınıza değil, gittiğiniz gün gelgite bağlı.
GetYourGuide'da James Bond Adası biletlerini görün ↗Hong basics
| Detail | |
|---|---|
| Hong means | "Room" in Thai |
| Discovered and named by | John Gray, 1989 |
| Access | Yumuşak deniz-kanosuyla, alçak bir kaya tünelinden geçerek |
| Access window | Gelgite bağlı — bazen dar, bazen tamamen kapalı |
| This tour's hongs | Panak Adası |
What a hong actually is
Hong, her tarafı kireçtaşı kayalıklarla çevrili bir lagündür; eski bir mağara sisteminin çatısının çok uzun bir süre boyunca çökmesiyle oluşur ve denizle bağlantısını hâlâ sürdüren tünel ya da kaya çatlağı dışında erişimi olmayan, duvarlarla çevrili açık bir su havuzu bırakır. Dışarıdan bakıldığında bir hong adası, koyda yer alan diğer ormanlık kireçtaşı kulelerinden farksız görünür — suyun üzerinden bakınca içinde gizli bir odanın saklı olduğuna dair hiçbir iz yoktur.
John Gray and 1989
Hawaii'de deniz kanosu turları düzenleyen Amerikalı John Gray, Phuket'e taşındı ve 1980'lerin sonlarını koyun adalarını kanoyla keşfederek geçirdi; nihayetinde 1989'da bu lagünlerin ilkini buldu ve adını koydu. Küçük, yumuşak gövdeli şişme kanoların kullanımına öncülük etti; çünkü sert bir tekne, bir hong'a açılan alçak ve dar tünellerden geçemiyordu — ve başka kimsenin ulaşmayı denemediği yerlere kürek çekme alışkanlığı ona yerel halk arasında "Mağara Adamı" lakabını kazandırdı.
Programı değil, gelgit belirler
Bir hong'un giriş tüneli yalnızca belirli bir gelgit yüksekliği aralığında geçilebilir: gelgit çok düşükse tünel bir kano için fazla sığ, çamurlu ya da açığa çıkmış kayalarla tıkanmış olabilir; çok yüksekse aynı tünel tamamen su altında kalır ve altından kürek çekmek için hava boşluğu kalmaz. Bazı hong'larda bu pencere yalnızca yirmi ila otuz dakika kadar kısa olabilir; bu yüzden rehberler haftalar öncesinden basılmış sabit bir saate güvenmek yerine o gün suyun gerçek durumunu kontrol eder.
Bir kano içinde olmak gerçekte nasıl bir şey
Rehberler her kanonun arkasından kürek çeker; bu nedenle önceden kayak deneyimi ya da özel bir kondisyon gerekmez — misafirler teknenin içinde alçakta oturur ve tünel tavanının gerektirdiği yerlerde başlarını eğer. İçeri geçildiğinde, lagün genellikle durgun ve sessizdir; her yanı kayalık ve yeşilliklerle çevrilidir; bu, yalnızca birkaç dakika kürek mesafesindeki açık koyun tekne trafiği ve motor gürültüsüyle keskin bir tezat oluşturur.
Panak Adası, bu rotadaki hong
Bu turun lagün kürek deneyimi, alçak mağaraların ve tünellerin kayalıklarla çevrili gizli lagünlere açıldığı Panak Adası'nda yoğunlaşıyor. Kanoların tam olarak ne zaman içeri gireceği ve içeride ne kadar kalınacağı, gelgitin izin verdiği ölçüde günden güne değişebilir; ancak bu, Panak'ın gerçekten de programın bir parçası olduğu gerçeğini değiştirmez.
Kontrol edemedikleriniz ve bunun neden sorun olmadığı
Erişim, bir operatörün tercihinden ziyade gerçekten gelgite bağlı olduğundan, dakika dakika katı bir programa değil, durak sırası ve zamanlamada bir miktar esneklik bekleyerek gitmeye değer. Bir rehberin, o öğleden sonraki gelgit bir mağarayı diğerine tercih ettiği için günün kürek turlarını yeniden sıralaması, o günkü gerçek su koşullarına dair bilgili bir muhakemedir — turda bir sorun çıktığının işareti değil.