初めての方のためのガイド
ジェームズ・ボンド島の一日、時間ごとに
プーケット各地での送迎、アオポー桟橋からの護衛船、あの岩そのもの、カヌーで巡る2つのホン・ラグーン、そして——遅い出発便では——日没後の湾。
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| 詳細 | |
|---|---|
| 送迎 | 午前遅く、プーケット島内の各ホテルゾーン |
| アオポー桟橋 | 双発の護衛船に乗船 |
| コ・タプ | ジェームズ・ボンド島、海上から眺め、写真に収める |
| パナック＆コ・ホン | 潮位が許せば、シーカヤックでホン・ラグーンへ |
| ランチ | 車内で提供 |
| プランクトン | 日没後、遅い便の帰路にて |
| お見送り | 午後8時30分頃、プーケットへ戻ります |
正午前にプーケットを出発
ミニバンがプーケット島内の指定ホテルエリアから午前の遅い時間にかけて順次ゲストをピックアップし、島の東海岸にあるアオポー桟橋へと向かいます。ここはプーケットの西海岸や南海岸のにぎわいある桟橋とは異なり、パンガー湾へ向かうボートの出発点です。桟橋からは、ツインエンジンの随行ボートがグループとシーカヤックを湾内へと運びます。パンガー湾の島々は桟橋のすぐ先ではなく本格的に沖合に位置するため、最初の本格的なストップまでにはしばらく航行が続きます。
コ・タプ、一日中その名を冠した立ち寄り先
カオ・ピン・カンに近づくにつれ、ボートは速度を落とす。そのすぐ隣には、海面から約20メートルそびえ立ち、喫水線での基部がわずか4メートルほどの針のように細い岩。1974年、映画『黄金銃を持つ男』がこの岩と湾をロケ地として使用したことで、この一帯の島々に観光名所としての名が広まった、まさにその眺めだ。そしてここは、ハイシーズンのおよそ午前10時から午後2時の間、同じ写真を撮ろうと他のボートが最も集中しやすい、一日のなかでも特に混み合うポイントでもある。
パナック島のホンへ
コ・タプを離れたボートはパナック島へと進みます。ここでガイドが全員をソフトシーカヤックに乗り換えさせ、大型船では物理的に不可能な体験へと導きます。それは、低い岩のトンネルをパドルで抜け、四方を石灰岩の壁に囲まれた隠れラグーンへと入り込むというもの。その朝トンネルを通過できるかどうかは、時計ではなく潮の満ち引き次第。だからこそ、印刷された旅程表ではなく、ガイドが水の状態を読み取ることで、この立ち寄りの正確なタイミングと滞在時間が決まるのです。
コ・ホンの第二ラグーン
コ・ホンにある二つ目のホンも同じ流れです。狭く低い入口を抜けると、静かに閉ざされた水面が広がり、外海の喧騒がほとんど消え去ります。ガイドが後ろから漕いでくれるので、カヤック経験がなくても安心。二つのホンを通り抜けるペースは終始ゆったりとしており、距離を稼ぐのではなく、眺めることを中心に組み立てられた一日のハイライトです。
船上でのランチと午後のひととき
カヤック休憩の合間に、できたてのランチとスナック、フルーツ、ドリンクが船上で振る舞われ、午後はそのまま湾内の他の石灰岩の島々の間を縫うように進みます。この時間帯に立ち寄る追加の展望スポットや短い停泊地は、ガイドやその日のコンディションによって異なります。四つの主要スポットは必ず訪れますが、その間のすべてを巡るとは限りません。
夕方のクルーズとプランクトン
このツアーに設定された二つの出発時間のうち遅い便では、一日は午後半ばで終わらずおよそ20時30分まで続き、帰路の航海は日没後となります。条件が合えば、パドルと船の航跡が水をかき混ぜ、生物発光プランクトンが水面を淡く輝かせます。これはコ・タプのポストカードのような一枚とはまったく異なる体験であり、湾内のより短く安価なスピードボート日帰りツアーでは、桟橋に戻ったずっと後になってようやく目にできるものです。
含まれるもの、予約前に確認すべきこと
ランチ、ガイドが漕ぐシーカヤックの利用、国立公園入園料、基本傷害保険は、このツアーのどの出発日でも共通して含まれます。プランクトン観賞の正確なタイミングや、その日の催行に必要な最少催行人数は、予約するツアーごとに確認する価値があります。日付やシーズンによって変動するためです。